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公交车起火如何逃生？
摘要：车窗逃生有诀窍：大家可能都知道，遇到险情不慌才怪，可这一慌乱，车门就给堵住了。这时车窗就是较重要的逃生通道。有的车窗可以手动打开，乘客可以立即拉开车窗，迅速逃出，先逃生的乘客可拖拽后面乘客帮助逃生。
车窗逃生有诀窍：大家可能都知道，遇到险情不慌才怪，可这一慌乱，车门就给堵住了。这时车窗就是较重要的逃生通道。有的车窗可以手动打开，乘客可以立即拉开车窗，迅速逃出，先逃生的乘客可拖拽后面乘客帮助逃生。如果是快客等封闭式车窗，就千万不要心软怕破坏公物，拿起窗边的安全锤用力击碎吧。
车门附近都有手动旋转开关：一般公交车门关紧后，司机不开门，乘客无法下车，遇到火灾发生扭动的旋转阀叫“门包手动旋转开关”，一旦司机无法开门时，乘客可旋转开关，用力推门即可打开车门。
紧急启用灭火器：公交公司几乎给所有车辆的发动机箱里安装了1至2个脉冲式灭火器，一旦发动机箱着火，灭火器将自动打开，每个灭火器灭火范围是2平方米，完全可将发动机箱“火情”消灭在萌芽状态。公交车上另一个放置灭火器的地方是双层巴士的后下客门附近，这个灭火器较小，发生火灾后，乘客可打开自行灭火。
车门附近都有手动旋转开关：一般公交车门关紧后，司机不开门，乘客无法下车，遇到火灾发生扭动的旋转阀叫“门包手动旋转开关”，一旦司机无法开门时，乘客可旋转开关，用力推门即可打开车门。
紧急启用灭火器：公交公司几乎给所有车辆的发动机箱里安装了1至2个脉冲式灭火器，一旦发动机箱着火，灭火器将自动打开，每个灭火器灭火范围是2平方米，完全可将发动机箱“火情”消灭在萌芽状态。公交车上另一个放置灭火器的地方是双层巴士的后下客门附近，这个灭火器较小，发生火灾后，乘客可打开自行灭火。